不锈钢槽车球阀
【产品参数】
产品品牌：PSKEE
产品型号：CAP、CQA
产品口径：DN25-DN50
产品压力：2.5-4.0Mpa
产品材质：不锈钢
产品应用：液化气、液氨
【产品简介】
【不锈钢槽车球阀】派司克品牌.质量保证，派司克阀业全方面介绍不锈钢槽车球阀相关标准、选型、作用、结构图、规格型号、外形尺寸、工作原理、安装维护及产品说明书；为广大用户提供高品质、高性能、高标准、高寿命、价格优惠的不锈钢槽车球阀。
不锈钢槽车球阀产品简述：
不锈钢槽车球阀采用了单浮动球体固定封圈技术的燃气槽车专用装卸球阀，其与槽车紧急切断阀和装卸管总成配套使用，槽车球阀具有启闭快速，密封可靠的特点，作为控制槽车装车和卸车时介质流通和截断的装置。不锈钢槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，待放散阀，槽车球阀适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。
法兰连接：JB/T79-94、GB9113-2000
结构长度：GB12221-89
公称通径：DN25、50mm
公称压力：PN1.6、2.5、4.0MP
适用温度：-40~+80℃
不锈钢槽车球阀主要性能参数：
| 公称压力 | 壳体试验 | 密封试验 | 适用介质 | 适宜温度 |
| 2.5 | 3.75 | 2.75 |
液化气、液氨 液化石油气等LPG、CNG、LA Etc. |
-40~+80℃ |
| 4.0 | 6.0 | 4.4 |
不锈钢槽车球阀主要零件材料：
| 阀体 | 球体、阀杆 | 密封圈 | 填料 |
| 不锈钢 | 不锈钢 | 增强聚四氟乙烯 | 聚四氟乙烯 |
不锈钢槽车球阀性能规范：
| 公称压力PN | 1.6 | 2.5 | MPa |
| 壳体试验压力 | 2.4 | 3.75 | |
| 气密封试验压力 | 1.76 | 2.75 | |
| 低压气密封试验压力 | 0.5~0.7 | ||
| 适用介质 | 液化气、液氨 | ||
| 适用温度 | -40~+80℃ | ||
不锈钢槽车球阀主要外形尺寸：
| PN | DN | d | L | H | D | D1 | D2 | b | f | Z-фd | W |
| 2.5MPa | 25 | 22 | 194 | 78 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-14 | 150 |
| 2.5MPa | 50 | 46 | 230 | 88 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-18 | 180 |
不锈钢槽车球阀（CQA-16P、CQA-25P、CQA-40P槽车球阀）：本槽车球阀采用法兰连接安装在紧急切断阀下游，出口与同规格快速接头配合使用，用来装卸和卸荷介质时的接通和截断，当放散不锈钢槽车球阀适用于液化气槽车和液氨槽车上，并采用浮动式球体进行启闭，操作速度快。